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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorBravo Grajales, Emilio-
dc.creatorHernández Cervantes, Omar Giovanny-
dc.creatorAbarca Dillanes, Salvador Alfredo-
dc.date.accessioned2022-07-23T17:01:38Z-
dc.date.available2022-07-23T17:01:38Z-
dc.date.issued2020-12-
dc.identifier.citationHernández Cervantes, Omar Giovanny y Abarca Dillanes, Salvador Alfredo. «Diagnóstico de dos intersecciones con mayor índice de accidentes en la alcaldía Gustavo A. Madero». Tesis para optar por el Título de Ingeniero en Sistemas de Transporte Urbano, Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Ciencia y Tecnología, 2020.-
dc.identifier.urihttp://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/1964-
dc.description1 recurso electrónico (159 páginas: ilustraciones, fotografías, gráficas, mapas, planos a color)es
dc.description.abstractEsta investigación analiza los accidentes de tránsito en la alcaldía Gustavo A. Madero de la Ciudad de México para diagnosticar fallas de seguridad vial y proponer soluciones de bajo costo. Bajo un enfoque multidisciplinario y cuantitativo, el marco metodológico aplica la Matriz de Haddon en el capítulo uno para evaluar las fases precrisis, crisis y postcrisis frente a factores humanos, vehiculares y ambientales. Mediante datos georreferenciados de la plataforma Waze (2018), el capítulo dos delimita la zona de estudio, realizando auditorías de diseño geométrico y uso de suelo. Los capítulos tres y cuatro describen los conflictos en las dos intersecciones con mayor siniestralidad, proyectando intervenciones correctivas geométricas y esquemas financieros de baja inversión. En conclusión, el capítulo cinco aporta una metodología predictiva a mediano y largo plazo para consolidar cruceros seguros y mitigar pérdidas humanas.-
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Autónoma de la Ciudad de México : Colegio de Ciencia y Tecnología : Licenciatura en Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbanoes
dc.subjectLicenciatura en Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbanoes
dc.subjectAccidentes de tránsito — Gustavo A. Madero (Ciudad de México) — Estadísticas-
dc.subjectSeguridad vial — Planificación urbana — Ciudad de México-
dc.subjectIngeniería de tránsito — Diseño geométrico de carreteras-
dc.subjectSistemas de información geográfica — Datos georreferenciados — Waze (Plataforma digital)-
dc.subjectCalles — Intersecciones — Auditorías viales — Gustavo A. Madero (Ciudad de México)-
dc.subjectPrevención de accidentes — Matriz de Haddon — Modelos multidisciplinarios-
dc.subjectPeatones — Medidas de seguridad — Cruceros seguros-
dc.subjectUrbanismo — Uso de la tierra — Análisis del entorno urbano-
dc.subjectSalud pública — Mortalidad por accidentes viales — México-
dc.subjectIngeniería de transporte — Análisis de costos — Tesis académicas-
dc.titleDiagnóstico de dos intersecciones con mayor índice de accidentes en la alcaldía Gustavo A. Maderoes
dc.typeThesises
Aparece en las colecciones: Tesis Licenciatura

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