Use el DOI o este identificador para enlazar este recurso:
http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/2805Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Téllez Ballesteros, Miriam Evelia | - |
| dc.creator | Mejía Hernández, Andrés Alejandro | - |
| dc.date.accessioned | 2025-09-03T17:34:08Z | - |
| dc.date.available | 2025-09-03T17:34:08Z | - |
| dc.date.issued | 2025-03 | - |
| dc.identifier.citation | Mejía Hernández, Andrés Alejandro. «Análisis y propuesta de optimización semafórica de la arteria en Isabel la Católica en el tramo de Mesones a Venustiano Carranza». Tesis para optar por el Título de Licenciado en Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano, Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Ciencia y Tecnología. Licenciatura en Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano, 2025. | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorioinstitucionaluacm.mx/jspui/handle/123456789/2805 | - |
| dc.description | Tesis de Licenciatura 1 recurso electrónico (165 páginas: ilustraciones, fotografías, gráficas y a color) Tesis para optar por el Título de Licenciado en Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano | es |
| dc.description.abstract | Este estudio aborda la problemática de los retrasos y demoras en el tránsito vehicular de la Ciudad de México, causados por el crecimiento del parque automotor y el incremento poblacional. Se enfatiza la mala educación vial y sus consecuencias como contaminación, estrés y accidentes. La investigación se centra en un corredor semaforizado en la calle Isabel la Católica, alcaldía Cuauhtémoc, buscando definir necesidades de adecuación vial para mejorar la fluidez del tránsito. El trabajo, estructurado en nueve capítulos, describe la problemática, presenta el planteamiento del problema con datos de crecimiento vehicular y características de la zona, y establece un marco teórico sobre sincronización semafórica y microsimulación de flujos. Se realiza un diagnóstico detallado de la zona de estudio, calculando el ciclo óptimo semafórico y las demoras. Finalmente, se analizan tres propuestas de mejora (bajo, mediano y alto costo), determinando la opción más conveniente para optimizar las condiciones operativas y el nivel de servicio, con recomendaciones para futuros análisis y el uso de software especializado en movilidad urbana | es |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Autónoma de la Ciudad de México. Colegio de Ciencia y Tecnología Licenciatura en Ingeniería en Sistemas de Transporte Urbano | es |
| dc.subject | Tránsito urbano | es |
| dc.subject | Contaminación vehicular | es |
| dc.subject | Ingeniería de tránsito | es |
| dc.subject | Planificación del transporte | es |
| dc.subject | Semáforos | es |
| dc.subject | Movilidad urbana - Ciudad de México | es |
| dc.subject | Gestión del tráfico | es |
| dc.subject | Contaminación ambiental | es |
| dc.subject | Análisis de sistemas | es |
| dc.title | Análisis y propuesta de optimización semafórica de la arteria en Isabel la Católica en el tramo de Mesones a Venustiano Carranza | es |
| dc.type | Thesis | es |
| Aparece en las colecciones: | Tesis Licenciatura | |
Texto completo:
| Archivo | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Andrés Alejandro Mejía Hernández Tesis.pdf | Tesis de Licenciatura | 9.62 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Los recursos del repositorio están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.
Skip navigation