Segregación sócióespacial residencial en el Surpóniente de la Ciudad de México (2009–2017)

Abstract

La urbanización desmedida en el Surponiente de la Ciudad de México (Cuajimalpa, Álvaro Obregón y La Magdalena Contreras), impulsada por el mercado inmobiliario y megaproyectos de infraestructura como la Súper Vía Poniente (2009) y el Tren Interurbano México-Toluca (2017), ha intensificado la segregación socioespacial y residencial. A través de metodologías cartográficas y cuantitativas (índices de Disimilitud y Aislamiento), esta investigación demuestra cómo la especulación del suelo desplaza a las clases trabajadoras hacia periferias vulnerables, consolidando enclaves de lujo en entornos privilegiados. Este modelo de acumulación capitalista vulnera el suelo de conservación en la Sierra de las Cruces, provocando la pérdida del bosque de oyamel. El fenómeno resulta en una alarmante fragmentación territorial y segregación ambiental, donde el acceso a recursos naturales y servicios urbanos básicos queda estrictamente condicionado por el nivel socioeconómico de la población.